vendredi 15 juin 2018

Le Loiret, ses garages à bateaux et ses moulins, le 29 avril

Cette sortie fait suite à notre descente de Loire:
http://lespoissonsdesarbres.blogspot.com/2018/06/loire-canal-checy-et-combleux-le-28.html
C'est notre week-end découverte du Loiret.
Attention avant d'entreprendre cette descente, le Loiret est privé sur cette partie. C'est une association de riverains, qui gère l'entretient. Les berges leur appartiennent, du parc floral, jusqu'à la chaussée Saint Santin. Quelques lieux de passages ont été accordé, il nous faut les respecter. Se méfier également des nombreux ouvrages hydrauliques, vannes, moulins, seuils de débordements,...
7,5 km de parcours aller avec 4 portages, et idem pour le retour. Soit 15 km, et pas mal d'entraide pour passer les chaussées.

Pour cette journée, les 3 castelroussins, présents hier, n'on pas pu se libérer, le week-end du 1er mai étant prisé.
Notre ami Gérald de Cléry est venu avec son fils, pour mettre à l'eau le canoë fraichement retapé. C'est toujours avec 7 bateaux bois, que nous abordons cette descente, depuis le camping d'Olivet. Le camping qui fut le camp de base pour le week-end, celui-ci a réservé un bon accueil à nos canotiers, nous le recommandons.

Au matin, le temps est maussade, nous prévoyons les imperméables.


Nous passons le pont Bouchet, nous longeons, les premières propriétés, certaines avec de petits chateaux appelés des "Folies".

Après le pont Cotelle, le cours d'eau étroit s'élargit rapidement, le Dhuy et le bras de Bou viennent grossir la rivière.



Les premiers garages à bateaux se laissent admirer, puis le premier restaurant-guinguette nommé le Paul-Foret, une grande façade, avec balcons sur l'eau.
La pancarte d'époque, indique "location de bateaux".



Le Pavillon Bleu


Le garage à bateau de la Quétonnière, magnifique ouvrage, cette construction est attribuée, à l'architecte Garnier
Ce garage a bateau est une invitation à l'exotisme, l'approche en canoe nous laisse admiratif
Les piliers sculptés, avec ses têtes d'éléphant

La tourelle d'inspiration orientale

Le fronton, avec une proue de gondole


Arrivé au bout du bassin Saint Samson, première halte, pour franchir la digue.


Franchissement, au niveau du café Ephémère.
Le moulin de Saint-Samson


La Chaussée des Tacrenniers

Le tacrenniers, est l'exploitant du moulin à tan

Retour, par le moulin des Béchets, au XVe, les religieuses foulaient les draps, l'étymologie vient de baich ou béc'h

Le moulin de Saint-Julien, présent dès le XII, primitivement un moulin à foulon, puis à blé

Devant le moulin de Saint-Samson, pendant la Ligue, il fut transformé en fortin, il fut pris par Henri IV

Le midi, déjeuner des canotiers, sur une ile boisée (nous avions l'aimable autorisation des propriétaires).

Le soir, un repas au chaud, avant de rejoindre le camping. Une soupe angevine, puis une bonne poêlée hivernale. La suite du Loiret, domaniale est prévue au lendemain. (à suivre)

jeudi 14 juin 2018

Loire-Canal à Chécy et Combleux, le 28 avril.

Pour le week-end du premier mai, l'objectif de la sortie: la descente du Loiret, petite rivière emblématique du département.
Les sources du Loiret sont alimentées par des résurgences de la Loire, alors la première journée de navigation se fera sur le fleuve à hauteur de Chécy. Ensuite, les journées qui suivent seront sur le Loiret.





Pour cette journée, 7 bateaux bois, nous ont rejoints. Les équipages viennent principalement des bords de Loire: de la région Orléanaise, Touraine, Angevine, Stéphanoise. Nos habitués de Chateauroux, Les poissons des Arbres,  sont présents pour cette journée.
La région Ile de France est représentée, ils nous viennent de la Seine-et-Marne, un département voisin.






Les températures sont basses, pour la saison, nous serons à l'abris des coups de soleil  :-) . Suite au picnic, le café a été apprécié.

La Loire est restée haute tout le semestre, aussi la descente se fait sans difficulté, pas de problème d'échouage sur les lits de sable.



Le bourg de Combleux est facilement reconnaissable, avec son ancienne écluse du canal d'Orléans. l'écluse de la Patache.

Pendant sa première période d'exploitation, c'était le dernier bief, les mariniers débouchaient alors sur la Loire. Par la suite, il y a eu une extension , avec le canal latéral à la Loire jusqu'au port d'Orléans.


















La remonte par le canal est plaisant, un petit détour, vers le pont routier tournant, le tablier est bas, 1 mètre au dessus de l'eau.




A proximité la péniche berrichonne "Le Suave" est stationnée, a coté. Depuis peu récupérée , la restauration est au main d'une association "Les Chemins de l'eau", son étanchéité a été revue, fraichement repeinte. Il reste encore la mécanique de propulsion à remettre en service. Cette péniche date de 1930.

A la sortie de Combleux, une halte à la cale à Girard, qui permettait de mettre en cale sèche les bateaux pour leur entretient, l'an passé, la cale a été dégagée et nettoyée pour accueillir "Le Suave", avec ses 27,68m de long, et seulement 2,64 de large.


La balade se poursuit, nous passons les passerelles de promenade. Nous croisons les promeneurs sur le chemin de halage qui borde le canal.
Ensuite, on aperçoit les berges coté nord, qui ont été consolidées et renforcées, durant le premier trimestre, le conseil général à mené les travaux entre la cale et la passerelle de Courtils. Cette décision, faisant suite aux inondations du 30 mai 2017. Le Loing, la Retrève, le Sens et les canaux avaient débordés. Les riverains proches ont été sinistrés lors de cette épisode pluvieux.



Arrivée sur Chécy, au lavoir. Une animation festive règne sur la place au dessus, nous apercevons les comédiens, c'est la période des fêtes johanniques, une invitation, à déambuler avec les badauds.


Et voilà une première journée de navigation dans le Loiret.